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Nada es mas rapido que la Tarmac SL8 gracias a una combinacion de aerodinamica; ligereza y calidad de conduccion que antes se creia imposible. Tras ocho generaciones y mas de dos decadas de desarrollo, es mas que la Tarmac mas rapida de la historia: es la bicicleta de competicion mas rapida del mundo. La aerodinamica o la ligereza por si solas no ganan competiciones: la velocidad es lo que importa. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinacion sin concesiones de aerodinamica; ligereza, rigidez y conformidad. A traves de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de competicion mas rapida jamas fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos mas rapida en 40 km, 128 segundos mas rapida en Milan San Remo, 20 segundos mas rapida en la legendaria subida del Tourmalet.
- AERO EN TODO: Ponemos la aerodinamica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera mas aerodinamica. Si; es mas aerodinamica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la maxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de direccion hacia atras - el tubo que determina la anchura del tubo de direccion - el borde de ataque del tubo de direccion puede ser mucho mas afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinamica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillin mas estrecha y aerodinamica que jamas hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que circula rapidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atras de forma mas limpia. ¿No huele a dulce victoria?
- "MINIMO PESO, MAXIMA AERODINAMICA: La Tarmac SL8 se baso en las lecciones aprendidas de la Aethos para fabricarse facilmente con el minimo UCI y una configuracion aerodinamica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% mas ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillin y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrio con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour".
- VA COMO EL INFIERNO, RUEDA COMO EL CIELO: Con un enorme aumento en la relacion rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva respuesta y la geometria probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es mas rigida en los pedales, mas precisa en los manillares, y lo combina con una conduccion agradable en el sillin que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de competicion. Gracias a nuestra ingenieria Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conduccion y manejo sin precedentes. En el sillin; la Tarmac SL8 ofrece un 6% mas de elasticidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensacion de flexibilidad unica en el mundo de las motos de competicion. La geometria probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son identicos a los de la SL7, lo que garantiza una facil adaptacion y la versatilidad para montar neumaticos de mayor volumen cuando sea necesario.
- MAS ALLA DEL GENERO: Puede haber mas diferencia entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El genero por si solo no proporciona datos suficientes para especializarse y eso significa que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y obsoleto. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir mas alla del genero.
- La S-Works Tarmac SL8 esta equipada solo con los mejores componentes. Un grupo completo Shimano Dura-Ace serie 9200 Di2 con medidor de potencia de doble cara y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II tubeless son el complemento perfecto para el cuadro mas rapido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 vienen con un cockpit Roval Rapide para ahorrar peso y conseguir el borde de ataque mas rapido posible.
Especificaciones Técnicas
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* Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso. (*) Los Precios publicados en soles son referenciales y calculados en función al Tipo de Cambio diario vigente en Sunat a la fecha de compra del producto| Producto sujeto a disponiblidad de Stock.
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