Cuadro S-Works Project Black LTD

Antes de presentar la innovadora Tarmac SL8 y su combinacion sin precedentes de aerodinamica; ligereza y calidad de conduccion; nos basamos en los comentarios de nuestros ciclistas de mayor confianza para validar nuestros disenos. Hicimos los dos primeros cuadros para que Remco Evenepoel y Demi Vollering compitiesen en los Campeonatos del Mundo de Ruta de la UCI de 2023. Ahora, por primera vez, una cantidad limitada de estos cuadros Project Black se pone a disposicion de los ciclistas de todo el mundo. Aunque se trata de una S-Works Tarmac SL8 en todos los aspectos, estos cuadros no llevan el nombre Tarmac para garantizar el secreto antes del lanzamiento. Incluso la pegatina oficial de la UCI indica que se trata de un "prototipo".

• PROJECT BLACK: "Specialized se basa en los comentarios de los atletas profesionales tanto para desarrollar como para probar productos avanzados de preproduccion en aplicaciones del mundo real. Con este feedback de alto nivel, algunos de estos elementos de diseno y productos acaban apareciendo en futuras ofertas de productos al por menor"
• AERO EN TODO: Ponemos la aerodinamica donde importa, en el borde de ataque, no solo donde queda bien. En el proceso hemos creado nuestra bicicleta de carretera mas aerodinamica. Si; es mas aerodinamica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la maxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de direccion hacia atras - el tubo que determina la anchura del tubo de direccion - el borde de ataque del tubo de direccion puede ser mucho mas afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinamica mucho menor. Aprovechando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillin mas estrecha y aerodinamica que jamas hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que circula rapidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atras de forma mas limpia. ¿No huele a dulce victoria?
• "MINIMO PESO, MAXIMA AERODINAMICA: La Tarmac SL8 se baso en las lecciones aprendidas de la Aethos para fabricarse facilmente con el minimo UCI y una configuracion aerodinamica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante de 685 gramos, un 15% mas ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillin y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrio con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour".
• VA COMO EL INFIERNO, RUEDA COMO EL CIELO: Con un enorme aumento en la relacion rigidez-peso - una mejora del 33% sobre la SL7 - la Tarmac SL8 lleva la legendaria manejabilidad, la agresiva respuesta y la geometria probada en el Campeonato del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es mas rigida en los pedales, mas precisa en los manillares, y lo combina con una conduccion agradable en el sillin que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de competicion. Gracias a nuestra ingenieria Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conduccion y manejo sin precedentes. En el sillin; la Tarmac SL8 ofrece un 6% mas de elasticidad, flotando sobre la carretera en mal estado con una sensacion de flexibilidad unica en el mundo de las motos de competicion. La geometria probada de la Tarmac y el espacio libre de 32 mm son identicos a los de la SL7, lo que garantiza una facil adaptacion y la versatilidad para montar neumaticos de mayor volumen cuando sea necesario.
• CUADRO S-WORKS TARMAC SL8 PROJECT BLACK LTD: Pedalier con rosca de 68 mm, frenos de disco de montaje plano e integracion perfecta sin complicaciones: el cuadro S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para el montaje de tus suenos.